Cinkova baterija se razvija, bo litijevo baterijo zamenjala cinkova baterija?

Michael Burz, izvršni direktor podjetja EnZinc iz San Antonia v Kaliforniji, pravi, da se pripravljajo na testiranje in promocijo tehnologije ter upajo, da bodo dosegli dobre rezultate.

Debra Rolison, vodja oddelka za napredne elektrokemijske materiale v ameriškem pomorskem raziskovalnem laboratoriju v Washingtonu, DC, je prav tako vključena v študijo te cinkove baterije. Meni, da je največja slabost litijevih baterij enostavno pregrevanje in celo požarna eksplozija. Ameriška mornarica je upala, da bo našla nadomestno tehnologijo litijeve baterije, da bi se izognila nestabilnosti litijeve baterije, ki bi lahko škodovala vojakom in orožju. Nevarnost požara pri cinkovi bateriji je veliko manjša kot pri litijevih baterijah, prostornina enote in masa enote pa nista manjša od litijevih baterij. Poleg tega so zaloge cinka na zemlji kot litij, vendar tudi veliko cenejši. Zato je cinkova baterija obetavna polnilna baterija naslednje generacije.

Vendar se dolgo časa šteje, da cinkove baterije ni mogoče ponovno napolniti, saj bo le nekaj krogov polnjenja cinkova baterija znotraj dveh elektrod proizvedla prevodno žarilno nitko, končni pojav dvopolnega kratkega stika. In tokrat je raziskovalna skupina ameriške mornarice našla način za zatiranje notranje električne nitke, ki jo ustvarja baterija, to je tako, da je cinkova anoda postala porozna gobasta struktura. Na ta način bo med polnjenjem in praznjenjem baterije tok v cinkovi anodi na delitvi bolj enakomeren, zato je prevodno žarilno nitko težko izdelati.