Tesla zamenja litijev železov fosfat?

Pred kratkim je izvršni direktor Tesle Elon Musk na Twitterju dejal, da je zaradi pomanjkanja niklja oskrba s ternarnimi litijevimi baterijami težka in da bodo vse standardne različice Tesline življenjske dobe prešle na litijeve železove fosfatne baterije.

Dolga časa so edini Teslini dobavitelji baterij, Panasonic in LG Chem, ponujali samo trikomponentne litijeve baterije. Do lanskega leta so s CATL-om zagotavljali litij-železov-fosfatne baterije za domačo standardno različico baterije Model 3. V primerjavi s trojnimi litijevimi baterijami so litijeve železov fosfatne baterije manj varne in bolj občutljive na temperature, vendar nižji stroški omogočajo avtomobilskim podjetjem, da znižajo ceno v korist potrošnikov.

Dolgo časa so edini dobavitelji baterij Tesla GG, Panasonic in LG Chem, ponujali samo trikomponentne litijeve baterije. Do lanskega leta so s CATL-om zagotavljali litij-železov-fosfatne baterije za domačo standardno različico baterije Model 3. V primerjavi s trojnimi litijevimi baterijami so litijeve železov fosfatne baterije manj varne in bolj občutljive na temperature, vendar nižji stroški omogočajo avtomobilskim podjetjem, da znižajo ceno v korist potrošnikov.

Leta 2020 nameščena zmogljivost litijevih železov fosfatnih baterij daleč presega zmogljivost trojnih litijevih baterij in bo ohranila hitro rast. Lani so standardno različico modela 3, ki je bila opremljena z litijevimi fosfatnimi baterijami, proizvedeno v Teslini tovarni v Šanghaju, izvozili v številne evropske države. Model Y lahko uvede še eno znižanje cen. Po govoricah naj bi pomanjkanje niklja trajalo tudi pet let in Tesla morda ni edino podjetje za električna vozila, ki ga je prizadela dobava ternarnih litijevih baterij.