Izdelava Française Du Cycle "vstopa v novo fazo

MACHECOUL, Francija - Ko se je projekt ohranjanja proizvodnje koles v nekdanjem obratu Cycleurope izkazal kot uspešen, je v novo fazo vstopila družba »Française du Cycle«. Družba se je postopoma preoblikovala, da bi zadostila potrebam podjetja, zlasti v smislu pridobivanja komponent, tako da je pozvala glavne akterje, kot so BMZ, Shimano in Brose. Izdelava Française du Cycle skupaj s protidampinškimi zakoni v prihodnosti verjame v prihodnost kot pomemben proizvajalec koles v Evropi.

Danes, ki je danes znan kot "Izdelava Française du Cycle" (MFC), je podjetje Intersport France kupilo pred petimi leti. "Danes smo na prelomnici," je pojasnil vodja blagovne znamke MFC Baptiste Colrat na Pro Days Showu, ki je potekal od 22. do 24. julija v Parizu. "Prvotno je vodstvo MFC-a s Yvesom Salaünom na čelu sprejelo strategijo za dokazovanje trajnosti projekta." Poleg proizvodnje koles znamke Nakamura za večinski delničar Intersport je MFC razvil tudi svoj lasten portfelj blagovnih znamk, med drugim Sunn in EXS kolesa, kot tudi lastno veleprodajno dejavnost z deli in letalskimi vozili. Projekt se je izkazal kot uspešen. Približno 360.000 koles je bilo sestavljenih leta 2017, letos pa naj bi proizvodnja letos dosegla 420.000 enot, pri čemer bo delež e-koles vedno večji. Projekti MFC letos zbirajo manj kot 80.000 e-koles.

E-kolo je v središču transformacije MFC. "V zadnjih šestih mesecih smo zaposlili novo osebje v naši pisarni, ki je v celoti namenjen e-kolesom. Naša delovna sila je bila usposobljena za sestavljanje e-koles, "je povedal Baptiste Colrat. "Danes imamo tri linije za montažo e-koles, medtem ko smo prestrukturirali proizvodnjo in nabavo. Pazljivo smo izbrali dobavitelje in kvalificirane nove. «MFC je najprej delal samo z BMZ Germany, vendar zaradi naraščajočega povpraševanja podjetje zdaj dobavljajo BMZ Poljska in BMZ China. Motorji po meri so dobavljeni v Aziji, medtem ko Brose in Shimano dobavljata standardne sisteme. "V prihodnosti bomo imeli več Shimano sistemov, medtem ko že sodelujemo z Brosejem glede novih specifikacij za športne in urbane modele," potrjuje Baptiste Colrat. Da bi zagotovili visoko raven kakovosti, je MFC imenoval trije namenjeni ljudje za stike podjetja s kitajskimi in tajvanskimi podizvajalci.

V zadnjem času je podjetje podvojilo skladišče v Macheculu na 12.000 kvadratnih metrov, da bi shranilo svoje sestavljene kolesa Nakamura, Sunn in EXS. Zahvaljujoč temu novemu skladišču je podjetje uspelo prenoviti in reorganizirati svojo glavno stavbo. MFC je tako razširil številne delovne postaje, namenjene vzorčenju, seriji majhnih produkcij in kompleksnih e-koles. "Za naš program 2019 smo razširili serijo elektronskih koles, še posebej za Sunn in EXS. Sunn je v letošnjem letu imel samo sedem e-koles v primerjavi s štirinajstimi v letu 2019, medtem ko bodo s Shimano določili še več EXS e-koles, "pravi Baptiste Colrat.

Ali bo to dovolj na tem trgu konkurence? "Prepričani smo, ker pokrivamo vse ravni cen, Nakamura dvakrat narašča, Sunn pa močno." Upa tudi v prihodnost zaradi protidampinških dajatev. "To nam daje priložnost igrati pomembno vlogo proizvajalca koles v Evropi in pozitivne napovedi," pravi Baptiste Colrat.

36v ebike baterija