Lithium baterije Leta 2015 bo delež električnih vozil dosega 20%

2012 v nacionalnih devet ministrstev in komisij spreobrnile razvoj lead-acid baterije industrijo ozadje, razvoj litij-ionska baterija bistveno izboljšala, industrija meni, da je litij-ionska baterija namesto svinca kisline in nikelj-metal-hidridne baterije neizogiben trend. S cena še naprej upada, litij-ionske baterije za zamenjavo baterije svinčeve in hitrost nikelj-kovinsko hidridne baterije pospešeno.

Litij-ionska baterija tok na področju električnega orodja stopnjo gostote od okoli 70%, čemur sledi nadomestitev kazni so električna kolesa baterije, okna, električna vozila in shranjevanje električne energije.

Po podatkih, ki kažejo, da litijevo baterijo električnega mere koles tržne penetracije okoli 2,5% v letu 2011, na padec cen in lead-acid baterije industrijo konsolidacijo v okviru litij-ionska cen baterija prednost bo postala bolj očitna, penetracija stopnja bodo prikazani hitro povečala.

Natančneje, v prvi polovici lanskega leta, je skupina koles litij ceni 1.200 juanov do 2.000 juanov, medtem ko je trenutna litij je le 800 juanov do 1.200 juanov. Kolesarska svinčene baterije trenutna cena 400 juanov do 600 juanov, cenovno ugodnost še naprej upada.

Pričakuje se, da bo do leta 2015 litij-ionska baterija na področju penetracije električnih koles doseči 20% do 30%, oblikovanje 60 milijard -90000000000 velikosti trga, celoten trg litij-ionska baterija za povečanje obsega več od 15%.